Intelligente Routenplanung entlastet das Klima

Michael Prather von der University of California Irvine und sein Team haben einen Algorithmus entwickelt, der sowohl kurz- als auch langfristige Folgen für das Klima in Abhängigkeit von der Routenplanung bei Flugzeugen berücksichtigt. So kann es beispielsweise schlecht sein, ein Flugzeug auf einen Umweg zu schicken, bei dem es weniger Kondensstreifen erzeugt, dafür aber wegen des höheren Kerosinverbrauchs ein Prozent mehr CO2 emittiert. Beides trägt zur Erwärmung der Erde bei.